De corridor Nederland-Duitsland is volumegewijs de grootste grensoverschrijdende afvalstroom vanuit Nederland. Jaarlijks worden hier honderdduizenden overbrenging-registraties verwerkt, van hoogwaardige recyclaten tot gevaarlijk industrieel afval. Sinds 21 mei 2026 is digitale indiening via DIWASS verplicht voor alle rode- en oranje-lijsttransporten. Travas verzorgt de volledige procedure.
Bij grensoverschrijdend afvaltransport naar Duitsland is de Nederlandse ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) de verzendende bevoegde autoriteit. Aan de ontvangende zijde in Duitsland is de bevoegde autoriteit afhankelijk van de deelstaat: bij transport naar Noordrijn-Westfalen is dat de LANUV, naar Niedersachsen het NLWKN, naar Hessen het HLNUG. Travas kent de juiste autoriteit automatisch toe op basis van het opgegeven bestemmingsadres.
Voor de groene lijst (Bijlage VII) volstaat informeren en bevestigen. De ILT verwerkt de melding en de ontvangstbevestiging van de Bijlage VII door de bevoegde autoriteit volgt doorgaans binnen twee werkdagen. Voor de rode of oranje lijst is meervoudige toestemming vereist, van zowel de Nederlandse ILT als de bevoegde deelstaatautoriteit in Duitsland. De doorlooptijd ligt bij een correcte kennisgeving op drie tot acht weken.
Duitsland hanteert aanvullende eisen voor bepaalde afvalstromen, met name voor gemengde kunststoffen (EWC 191204), vliegassen (EWC 100101) en AEEA-fracties. Bij sommige deelstaten gelden specifieke formulieren of aanvullende informatievereisten bovenop de standaard EVOA-documentatie. Travas signaleert automatisch wanneer aanvullende documentatie vereist is en stelt u in staat dit voor vertrek gereed te hebben.
Daarnaast controleert Duitsland actief op de aanwezigheid van het EVOA-document bij de chauffeur. Bij een wegcontrole zonder geldig digitaal document riskeert de transporteur een boete en stillegging van het transport. Travas genereert een QR-code-begeleidingsdocument dat de chauffeur digitaal bij zich kan dragen.
Na eenmalige onboarding legt u uw vaste Duitse ontvangers vast in Travas. Per transport selecteert u de ontvanger, de afvalstroom en de transporteur. Het platform genereert vervolgens automatisch het correcte EVOA-document, dient dit in via de DIWASS-koppeling en bewaakt de status. Goedkeuringen, opmerkingen en verzoeken om aanvullende informatie van de bevoegde autoriteit komen direct in uw dashboard.
Voor vrachtwagens met meerdere ladingen op dezelfde rit (meerdere ontvangers of meerdere afvalstromen) ondersteunt Travas de route-functionaliteit, waarbij meerdere kennisgevingen gebundeld worden beheerd vanuit één transportopdracht.
Moet ik Duits spreken om Travas te gebruiken voor NL-DE transporten? Nee. Het EVOA-document zelf is taalkundig gestandaardiseerd door de EU. Travas biedt het platform in het Nederlands aan. De communicatie met de Duitse bevoegde autoriteit verloopt via DIWASS in gestructureerde data-uitwisseling.
Wat als de afvalstroom zowel in NL als in DE door verschillende partijen wordt overgenomen? Travas ondersteunt ketentransporten waarbij meerdere ontvangers betrokken zijn. U legt de keten eenmalig vast en het systeem beheert de bijbehorende documenten.
Hoe lang is een DIWASS-kennisgeving geldig voor herhaaltransporten? Voor herhaaltransporten (art. 13 WSR) is een goedgekeurde kennisgeving maximaal drie jaar geldig. Travas bewaakt de verloopdatum en attendeert u op tijd op hernieuwing.